什么是蘭州零擔運輸？

   一、 什么是蘭州零擔運輸：

   所謂零擔貨物，是指一張貨運單（一批）托運的重量或體積不足以裝載一輛卡車（即不足以滿足整車運輸條件）的貨物。零是指分散，在古代，是指扁擔。這里是指汽車。零負荷意味著對于一個扁擔來說是不夠的，也就是說對于一輛汽車來說是不夠的。當一批貨物的重量或體積小于一輛卡車時，它可以與其他幾批甚至數百批貨物一起在一輛卡車上運輸，這被稱為零擔貨物運輸。

   蘭州物流公司貨主需要交付的貨物少于一車，因此將作為零星貨物交付，承運部門將不同貨主的貨物匯集到同一目的地的一車，然后發運。零擔運輸需要等待整車組裝完成，速度慢。為了克服這一缺點，開發了一種固定路線、固定時間的少于一卡車的穿梭巴士。汽車運輸的靈活性也可以用來發展零擔運輸服務。如，在日本廣泛使用的“送貨上門”就屬于這種形式。速度針對企業的需要，開發了一批零擔穿梭巴士線路。分布在各大城市不同區域的營業網點作為零擔貨物就近接收點和配送點，極大地方便了貨主的零擔業務需求。

   二、零擔運輸的優勢。

    蘭州零擔運輸是一種較為分散與隨機的貨物從起點運到終點的直達運輸，需要依靠規模經濟形成效益，而零擔運輸一般是一種較為固定與集中的干線和末端配送運輸，需要把不同物流起點的貨源通過支線運營車輛匯集到裝卸站點進行整合，運送到終點后要把貨物分解裝卸，再依靠當地的短途運輸車輛把貨物送到最終的收貨人手中。

    從中國現有的公路貨運市場來看，零擔運輸業務由于其固有屬性，浪費較少，但利潤率低，市場飽和度高，競爭激烈。盡管汽車運輸市場規模巨大，但閑置產能問題突出，浪費巨大。中國道路運輸業當前迫切需要的是以解決車輛運輸問題為核心，運用互聯網思維和新信息技術，整合車貨兩端資源的現代物流企業模式。